在我国道路交通安全法律框架下，机动车所有人或管理人依法投保特定保险，不仅是履行法定义务，更是分散风险、保障各方权益的重要机制。依据《机动车交通事故责任强制保险条例》及相关法律规定，车辆必须购买的保险主要包括以下四类，它们共同构成了车辆基础保障体系。
机动车交通事故责任强制保险（交强险） 是法律强制要求投保的首要险种。其设立目的在于保障交通事故受害人能够依法获得基本赔偿，具有社会公益性。根据规定，交强险主要对第三方人身伤亡和财产损失承担赔偿责任，实行全国统一的责任限额。若未按规定投保，公安机关交通管理部门有权扣留车辆，并处以保险费两倍罚款。交强险的强制性体现了法律对生命权和健康权的优先保护，是车辆上路行驶不可逾越的底线。
机动车第三者责任保险（三者险） 作为对交强险赔偿限额的重要补充，虽非法律字面强制，但在实践中已成为不可或缺的保障。交强险的赔偿额度在面临重大人身伤亡或高端财产损失时往往不足，三者险则能在此情况下提供更高额度的经济补偿。投保人可根据自身风险承受能力选择不同保额。在司法实践中，法院判决的赔偿金额可能远超交强险限额，足额的三者险能有效避免责任人因巨额赔偿陷入经济困境，履行其法定民事赔偿责任。
机动车损失保险（车损险） 主要保障投保人自身车辆因保险事故导致的损失。车辆作为重要财产，在碰撞、倾覆、火灾、爆炸等意外事故中极易受损。车损险的理赔范围覆盖了大多数常见风险，确保车主在自身过错或单方事故中也能获得车辆修复的经济支持。尤其在车辆价值较高的情况下，该险种能显著降低财产损失风险，符合民法中关于财产权保护的基本精神。
车上人员责任保险（座位险） 专门保障保险车辆上除驾驶员以外的乘客在事故中的人身伤亡。根据《民法典》侵权责任编，承运人对乘客负有安全保障义务。此险种能帮助车主履行该法定附随义务，转移对乘客的赔偿责任风险。无论是家庭用车经常搭载亲友，还是营运车辆承载不特定乘客，座位险都为可能发生的意外提供了法定赔偿之外的合同约定保障，体现了对人身安全权利的尊重。
交强险、三者险、车损险与座位险共同构成了法律意义上车辆必购的四大险种框架。它们分别从第三方责任、自身财产保护和车上人员安全等多维度构建了立体保障网络。车主应当充分理解各险种的法定意义与合同约定，合理配置保险方案，这既是遵守法律的体现，也是对自己及他人负责的理性选择。在复杂的道路交通环境中，完善的保险规划是风险管理的法律智慧与实践必需。