交强险，即机动车交通事故责任强制保险，是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。其核心在于通过法律强制手段，确保交通事故中的受害人能够获得及时、基本的保障，从而维护社会公共利益与道路安全秩序。本文旨在从法律视角，对交强险的保险责任进行系统性界定与剖析。
从责任性质上看，交强险保险责任是一种法定责任，具有强制性与社会公益性。依据《机动车交通事故责任强制保险条例》相关规定，在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或管理人，必须依法投保交强险。该责任不因被保险人的过错或责任大小而免除，其设立初衷在于保障受害人依法得到赔偿，而非转移被保险人的全部侵权责任。其实质是国家为分散社会风险、保护弱势群体而设立的特殊救济机制。
关于保险责任的范围，法律作出了明确且有限的规定。交强险的赔偿对象是“第三者”，即本车人员、被保险人以外的受害人。其责任范围涵盖因被保险机动车发生道路交通事故造成的人身伤亡和财产损失。在赔偿项目上，主要包括死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿以及财产损失赔偿三大类，并分别设定有责任限额。值得注意的是，保险公司的赔偿责任在责任限额内予以承担，且区分被保险机动车在事故中“有责任”与“无责任”两种情形，适用不同的赔偿限额标准，这体现了基本的风险对价原则。
在责任归责与赔偿机制方面，交强险采用了独特的“无过错责任”原则。即只要被保险机动车发生交通事故造成第三者损害，无论被保险人是否负有事故责任（除法定免责情形外），保险公司均应在责任限额内先行对受害人进行赔付。这一设计极大地简化了受害人的求偿程序，保障了其能够迅速获得抢救费用和基本赔偿，体现了法律的人文关怀与社会稳定功能。保险公司在履行赔偿义务后，有权在赔偿金额范围内向致害的被保险人追偿，这主要适用于驾驶人未取得驾驶资格、醉酒等严重违法情形，以实现对违法行为的最终经济惩戒。
交强险的保险责任并非无限。法律明确规定了若干免责事由。例如，因受害人故意行为造成的损失、被保险人所有的财产及车上人员的人身伤亡、因交通事故产生的仲裁或诉讼费用等，通常不属于交强险的赔偿范围。这些除外条款划定了强制责任与商业自愿责任的边界，防止道德风险，确保制度专注于其核心的公益目标。
交强险的保险责任是一个由法律精心构建的风险分配体系。它通过强制缔约、无过错赔付、限额保障及特定免责等一系列规则，在保护交通事故受害人、分散驾驶人风险与维护保险公司稳健经营之间寻求平衡。理解其法定性与局限性，对于机动车各方当事人正确履行义务、依法维护权益，以及推动道路交通安全环境的和谐发展，具有至关重要的现实意义。