交通肇事逃逸，是指在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而故意逃离事故现场的行为。该行为不仅违背了社会公德，更触犯了国家法律，我国法律对此规定了明确且严厉的处罚标准，其责任体系涵盖行政、民事及刑事三个层面。
在行政责任方面，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。同时，公安机关将依法吊销其机动车驾驶证，且驾驶人终生不得重新取得机动车驾驶证。这一行政处罚体现了对逃逸行为在道路交通安全管理秩序上的否定性评价。
在民事责任层面，逃逸行为将导致责任认定的不利后果。根据《中华人民共和国民法典》及相关司法解释，当事人逃逸的，应承担全部责任。但是，若有证据证明对方当事人也有过错的，可以适当减轻责任。交通肇事逃逸是商业第三者责任保险的法定免责事由，保险公司仅在交强险责任限额内予以赔偿，超出部分的巨额赔偿需由肇事者自行承担，这无疑加重了其经济负担。
刑事责任是交通肇事逃逸处罚中最严厉的部分。根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条及相关司法解释，交通肇事逃逸的刑事处罚需分情况讨论。若交通肇事行为本身已构成犯罪（例如致人重伤、死亡或使公私财产遭受重大损失），行为人事后为逃避法律追究而逃跑的，即构成“交通肇事后逃逸”，依法处三年以上七年以下有期徒刑。这是一种加重处罚情节。若因逃逸行为致使交通事故受害人因得不到及时救助而死亡的，则构成“因逃逸致人死亡”，依法处七年以上有期徒刑。此处的刑罚显著提升，体现了法律对生命权的至高保护。如果行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或严重残疾的，则可能以故意杀人罪或故意伤害罪定罪处罚，最高可判处死刑。
值得注意的是，认定“逃逸”需以行为人“明知发生交通事故”为前提。如果行为人确因客观原因未察觉事故发生而离开，则不具备逃避法律追究的主观故意，不构成逃逸。但在司法实践中，对“明知”的认定会结合现场痕迹、行车记录仪等证据进行综合判断。
我国对交通肇事逃逸行为构建了多层次、全方位的法律惩戒体系。从吊销驾照的资格罚，到承担全责的赔偿风险，直至最高可判处重刑的刑事追究，处罚标准清晰且严厉。这警示所有交通参与者，发生事故后必须立即停车、保护现场、抢救伤员并迅速报警，任何试图一走了之的侥幸心理，都将面临法律的严惩。遵守法规、勇于承担责任，才是面对交通事故的正确选择。