进口车辆购置税是我国对购置应税车辆的单位和个人征收的一种税收，其计算方式与国产车辆存在显著差异。根据《中华人民共和国车辆购置税法》及相关法规，进口车辆购置税的计税价格并非简单以车辆成交价格为基础，而是需要经过特定公式的确定。
进口车辆购置税的计算核心在于确定“计税价格”。依据法律规定，纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税。这体现了税收计征的复合性特征。具体计算公式为：计税价格 = 关税完税价格 + 关税 + 消费税。关税完税价格由海关在货物进口时依法审定。关税税额则根据该车辆的税则号列所对应的关税税率计算得出。消费税的计征则依据车辆排量等因素所适用的税率。
在得出上述计税价格后，应纳车辆购置税额的计算公式为：应纳税额 = 计税价格 × 10%。这里适用的10%税率是车辆购置税的法定税率，目前对所有应税车辆统一适用。需要特别指出的是，这个计算环节的“计税价格”已经包含了关税和消费税，因此进口车辆的最终税负水平实质上受到多重税率的影响。
整个计算过程具有严格的顺序性。海关确定关税完税价格并计征关税。税务部门或海关根据包含关税在内的组成计税价格计算消费税。将关税完税价格、关税和消费税三者相加，得到车辆购置税的计税基础，再乘以10%的税率。这种环环相扣的计算方法，确保了国家税收的完整征缴。
纳税人进行税务申报时，需向所在地主管税务机关提供《车辆购置税纳税申报表》、车辆价格证明以及海关进口凭证等相关资料。税务机关将对申报的计税价格进行审核。若申报的计税价格明显偏低且无正当理由，税务机关有权依照法律法规规定核定其应纳税额。
与国产车辆直接以实际支付给销售者的全部价款（不含增值税）作为计税价格不同，进口车辆的税基构成更为复杂。这种制度设计考虑了进口环节的特殊性，旨在平衡进口车与国产车的税收待遇，维护公平的市场环境。了解这一计算流程，有助于进口车辆购买者准确预估购车总成本，履行法定纳税义务。
进口车辆购置税的计算是一个基于复合税基的法定过程，其税负水平由关税、消费税和车辆购置税三者共同决定。